ক্লাস III নির্ভুলতা, 16টি সনাক্তকরণ চ্যানেল এবং 4G LTE ওয়্যারলেস যোগাযোগ সহ লো স্পিড ওয়েইং কন্ট্রোলার

লো-স্পিড ওয়ে-ইন-মোশন (WIM) সিস্টেমের জন্য ডেটা লগার প্রধানত হাইওয়েতে ডাইনামিক ওয়েইং অ্যাপ্লিকেশন, সরাসরি ওভারলোডিং এনফোর্সমেন্ট, টোল স্টেশন এবং লজিস্টিক পার্কগুলিতে সোর্স ওয়েইংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়। মূল ডেটা প্রসেসিং ইউনিট হিসাবে, এটি সেন্সর এবং গাড়ির সনাক্তকরণ সংকেত সংগ্রহ করে, এক্সেল লোড এবং মোট ওজন গণনা করে এবং ডেটা আউটপুট ও স্থানীয় স্টোরেজ পরিচালনা করে।

এই কন্ট্রোলারটি লো-স্পিড WIM সিস্টেমের জন্য কেন্দ্রীয় প্রসেসিং ইউনিট হিসাবে কাজ করে, ওয়েইং সেন্সর, চার্জ অ্যামপ্লিফায়ার এবং ভেহিকেল সেপারেটর সহ ফ্রন্ট-এন্ড ডিভাইস থেকে সংকেত গ্রহণ করে। নিজস্ব ডাইনামিক ওয়েইং অ্যালগরিদম দিয়ে সজ্জিত, এটি কম গতিতে গাড়ি যাওয়ার সময় রিয়েল-টাইমে এক্সেল লোড, গ্রুপ-এক্সেল ওজন, এক্সেল কনফিগারেশন, গাড়ির গতি এবং গ্রস ভেহিকেল ওজন গণনা করে।

• রিয়েল-টাইম সিগন্যাল ফিল্টারিং, কম্পেনসেশন এবং ভেরিফিকেশন
• স্থানীয় ডেটা বাফারিং এবং বাহ্যিক ডেটা যোগাযোগ
• গাড়িকে সম্পূর্ণ থামানোর প্রয়োজন ছাড়াই ওয়েইং সক্ষম করে
• ওয়েইং নির্ভুলতা এবং ট্র্যাফিক থ্রুপুটের মধ্যে সর্বোত্তম ভারসাম্য
• অন্তর্নির্মিত 4G LTE ওয়্যারলেস যোগাযোগ মডিউল
• 7-ইঞ্চি হাই-ডেফিনিশন রেজিস্টেটিভ টাচস্ক্রিন (1024*600 রেজোলিউশন)
• মেট্রোলজিক্যাল ভেরিফিকেশন সিল ইন্টারফেস

ওয়েইং কন্ট্রোলারে রিয়েল-টাইম স্ট্যাটাস ইন্ডিকেটর সহ একটি ফ্রন্ট টাচ প্যানেল রয়েছে। ইনপুট এবং আউটপুট ইন্টারফেসগুলি সরঞ্জামের বাম এবং ডান দিকে অবস্থিত।

গাড়ির প্রবেশ এবং প্রস্থানের সাথে সিঙ্ক্রোনাইজড দুটি সেট সুইচ সিগন্যাল আউটপুট করে। কোনও গাড়ি ট্রিগার না হলে উভয় সেট স্বাভাবিকভাবে খোলা থাকে; গাড়ি ওয়েইং এলাকায় প্রবেশ করলে আউটপুট সিগন্যাল বন্ধ হয়ে যায় এবং গাড়ি ছেড়ে গেলে খুলে যায়। সলিড-স্টেট রিলে ড্রাই কন্টাক্ট যার ড্রাইভ ক্ষমতা 30VDC, 0.5A।

দুটি সেট সিগন্যাল সাধারণত সমান্তরালভাবে সংযুক্ত থাকে এমন সুইচ ইনপুট গ্রহণ করে।

গাড়ির প্রকার সনাক্তকরণ এবং ভারী/বড় পরিবহন যান সনাক্তকরণের জন্য HLLP22 হুইল এবং এক্সেল রিকগনিশন কন্ট্রোলার এবং HLCXSB16 ভেহিকেল টাইপ রিকগনিশন কন্ট্রোলারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

ফ্যাক্টরি ডিফল্ট ডিআইপি সুইচ পজিশন (নিচের দিকে ON) ক্যালিব্রেশন কোএফিসিয়েন্ট পরিবর্তনের অনুমতি দেয়। উপরের পজিশনে সরানো হলে, ওয়েইং ডিসপ্লে ক্যালিব্রেশন দেখায় কিন্তু পরিবর্তন প্রতিরোধ করে।

অন্তর্নির্মিত হাই-স্পিড প্রোটোকল সহ স্ট্যান্ডার্ড ওয়েইং ডেটা আউটপুট ইন্টারফেস, প্রয়োজন অনুযায়ী কাস্টমাইজযোগ্য।

• গাড়ির পাসিং ডেটার রিয়েল-টাইম ডিসপ্লে
• সরঞ্জামের স্ট্যাটাস মনিটরিং
• সেন্সর স্ট্যাটাস দেখা এবং প্যারামিটার কনফিগারেশন
• ক্যালিব্রেশন ব্যবস্থাপনা
• সিস্টেম সেটিংস
• সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণ
• প্রোটোকল ডেটা আউটপুট