logo

Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd. hengliang_electronic@aliyun.com 86-371-67983077-805

আমাদের পণ্য
প্রস্তাবিত পণ্য
আমাদের সম্পর্কে
কেন আমাদের বেছে নিন
আমরা আমাদের নিজস্ব দ্বারা WIM সিস্টেম এবং কোয়ার্টজ সেন্সর, নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম সফ্টওয়্যার তৈরি করেছি
আরও দেখুন
Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd.

পেশাগত

ন্যাশনাল হাই-টেক এন্টারপ্রাইজ, গতিশীল সড়ক যানবাহন স্বয়ংক্রিয় ওজন মেশিনের জন্য জাতীয় মান প্রণয়নে অংশগ্রহণকারী। কোয়ার্টজ ক্রিস্টাল ওজনের সেন্সর পেটেন্টের উদ্ভাবক।
Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd.

উন্নয়ন

ওয়েইং সিস্টেমের গঠন, হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার সবই স্ব-উন্নত, একাধিক উদ্ভাবন পেটেন্ট এবং সফ্টওয়্যার কপিরাইট সহ, এবং ISO সিস্টেম সার্টিফিকেশন এবং CE সার্টিফিকেশন মেনে চলে।
Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd.

উৎপাদন

আমাদের কোম্পানির নিজস্ব প্রক্রিয়াকরণ এবং সমাবেশ কর্মশালা সহ একটি উত্পাদন উদ্যোগ, যা বিভিন্ন গ্রাহকদের কাস্টমাইজড প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে এবং তাদের ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে পারে।
Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd.

সেবা

পেশাদার বিক্রয় দল এবং প্রযুক্তিগত দল, নির্মাণ দল, সমৃদ্ধ বিদেশী নির্মাণ অভিজ্ঞতা, 7-24 ঘন্টা অনলাইন গ্রাহক পরিষেবা, যে কোনও সময়, যে কোনও জায়গায় সমস্ত গ্রাহক সমস্যার সমাধান করতে।

2011

প্রতিষ্ঠিত বছর

199+

কর্মচারী

7-24h+

গ্রাহকদের সেবা

7880000+

বার্ষিক বিক্রয়

আমাদের পণ্য

বৈশিষ্ট্যযুক্ত পণ্য

China Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd.
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
ভিডিও প্লে করুন
যে কোন সময় যোগাযোগ করুন
পাঠান

Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd.

ঠিকানা: No.16, Jinzhan স্ট্রিট, হাই-টেক জোন, Zhengzhou শহর
ফোন: 86-371-67983077-805
আমাদের পণ্য
শীর্ষ পণ্য
আরও পণ্য
আমাদের মামলা
সাম্প্রতিক শিল্প প্রকল্প
সর্বশেষ কোম্পানি মামলা সম্পর্কে মধ্য এশিয়ায় ওভারলোড নিয়ন্ত্রণের জন্য উচ্চ গতির প্রাক-নির্বাচন এবং নিম্ন গতির নির্ভুল পরিদর্শন ব্যবস্থা
2026/08/19
মধ্য এশিয়ায় ওভারলোড নিয়ন্ত্রণের জন্য উচ্চ গতির প্রাক-নির্বাচন এবং নিম্ন গতির নির্ভুল পরিদর্শন ব্যবস্থা
১. প্রকল্পের পটভূমি মধ্য এশিয়ায় সীমান্ত পেরিয়ে পণ্য পরিবহন এবং সড়কপথে যানবাহনের চলাচল ক্রমাগত বৃদ্ধির সাথে সাথে, পণ্যবাহী যানবাহনের অবৈধ অতিরিক্ত ওজন একটি প্রধান সড়ক ব্যবস্থাপনা সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। প্রকল্প বাস্তবায়নের আগে, স্থানীয় সড়ক কর্তৃপক্ষ প্রধানত ঐতিহ্যবাহী স্থির ওজন পরিমাপ পদ্ধতি ব্যবহার করত, যেখানে পণ্যবাহী সকল যানবাহনকে ওজন এবং পরিদর্শনের জন্য সম্পূর্ণভাবে থামাতে হত।এই স্থির পরিদর্শন পদ্ধতি পিক আওয়ারে দীর্ঘ সারি এবং গুরুতর যানজটের কারণ হত, যা সামগ্রিক সড়ক যান চলাচলকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করত। স্থির ওজন পরিমাপ কেন্দ্রের কম ধারণক্ষমতার কারণে, প্রচুর সংখ্যক ট্রানজিট ট্রাক আটকে থাকত, যা স্থানীয় সীমান্ত লজিস্টিকস এবং পরিবহনের দক্ষতাকে মারাত্মকভাবে সীমাবদ্ধ করত। এছাড়াও, দীর্ঘমেয়াদী অতিরিক্ত ওজনের যানবাহন সড়ক পৃষ্ঠ, সেতু এবং অন্যান্য অবকাঠামোর অপরিবর্তনীয় ক্ষতি করত, যার ফলে রক্ষণাবেক্ষণের খরচ বৃদ্ধি পেত। ঐতিহ্যবাহী পরিদর্শন পদ্ধতি মধ্য এশিয়ার আধুনিক প্রধান সড়ক পরিবহনের পরিচালনা ও ব্যবস্থাপনার চাহিদা মেটাতে পারত না।স্থির ওজন পরিমাপের কারণে সৃষ্ট যানজট এবং কম পরিদর্শন দক্ষতার সমস্যা সমাধানের জন্য, সড়ক অবকাঠামোর বুদ্ধিমত্তার স্তর উন্নত করতে এবং সুসংহত ও দক্ষ অতিরিক্ত ওজন তদারকি বাস্তবায়নের জন্য, আমরা মধ্য এশিয়ার প্রধান সড়কগুলিতে একটি সম্পূর্ণ উচ্চ-গতির পূর্ব-সনাক্তকরণ ব্যবস্থা এবং কম-গতির নির্ভুল পরিদর্শন ব্যবস্থা স্থাপন করেছি, যা মসৃণ যান চলাচল এবং সঠিক অতিরিক্ত ওজন নিয়ন্ত্রণের মধ্যে একটি সর্বোত্তম ভারসাম্য অর্জন করেছে। ২. সিস্টেম সমাধান এবং পরিচালনা প্রক্রিয়া সমন্বিত সমাধানটিতে দুটি মূল মডিউল রয়েছে: উচ্চ-গতির পূর্ব-সনাক্তকরণ ব্যবস্থা এবং কম-গতির নির্ভুল পরিদর্শন ব্যবস্থা, যা একটি বন্ধ-লুপ কার্যপ্রণালী তৈরি করে: দ্রুত স্ক্রিনিং + নির্ভুল পুনঃপরিদর্শন স্তরযুক্ত সনাক্তকরণ এবং নির্ভুল আইন প্রয়োগের মাধ্যমে। ২.১ উচ্চ-গতির পূর্ব-সনাক্তকরণ ব্যবস্থা প্রধান ট্র্যাফিক লেনে স্থাপিত এই ব্যবস্থাটি স্বাভাবিক চালনার গতিতে পণ্যবাহী যানবাহনের নন-স্টপ সনাক্তকরণ সমর্থন করে, যার সনাক্তকরণ নির্ভুলতা ৯৫% এর বেশি। এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে যানবাহনের মোট ওজন, অক্ষের ওজন, অক্ষের ধরণ, চালনার গতি এবং লাইসেন্স প্লেটের তথ্য সহ রিয়েল-টাইম ডেটা সংগ্রহ করে। এই ব্যবস্থাটি দ্রুত সন্দেহজনক অতিরিক্ত ওজনের লঙ্ঘনকারী যানবাহনগুলিকে স্ক্রিন করে। অতিরিক্ত ওজনের সন্দেহ নেই এমন যানবাহনগুলি গতি কমানো বা থামানো ছাড়াই সরাসরি চলে যায়, যা মূল ট্র্যাফিক প্রবাহে কোনও হস্তক্ষেপ করে না। সন্দেহজনক অতিরিক্ত ওজনের যানবাহনগুলিকে সড়ক পরিবর্তনশীল বার্তা চিহ্ন দ্বারা অবহিত করা হবে এবং দ্বিতীয় নির্ভুল যাচাইকরণের জন্য ডেডিকেটেড পরিদর্শন লেনে প্রবেশ করার জন্য নির্দেশিত করা হবে। ২.২ কম-গতির নির্ভুল পরিদর্শন ব্যবস্থা পূর্ব-সনাক্তকরণ ব্যবস্থা দ্বারা স্ক্রিন করা সন্দেহজনক যানবাহনগুলিকে লক্ষ্য করে, এই মডিউলটি কম গতিতে উচ্চ-নির্ভুল ওজন পরিমাপ, অক্ষ সনাক্তকরণ এবং যানবাহন পৃথকীকরণ সম্পাদন করে, যার সনাক্তকরণ নির্ভুলতা ৯৯% এর বেশি, যা আইন প্রয়োগের প্রমাণ সংগ্রহের জন্য জাতীয় এবং শিল্প মান সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে। এই ব্যবস্থাটি নির্ভুল, সন্ধানযোগ্য এবং বৈধ সনাক্তকরণ ডেটা আউটপুট করে যা সরাসরি সরকারী অতিরিক্ত ওজন আইন প্রয়োগের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। যাচাইকরণের পরে, নিশ্চিত অতিরিক্ত ওজনের যানবাহনগুলি নিয়ম অনুযায়ী নিষ্পত্তি করা হবে, যখন যোগ্য যানবাহনগুলি অবিলম্বে ছেড়ে দেওয়া হবে এবং মূল ট্র্যাফিক প্রবাহে পুনরায় মিশে যাবে। লাইসেন্স প্লেট ক্যাপচার, ভিডিও নজরদারি, প্রমাণ সংগ্রহ এবং বুদ্ধিমান ডেটা ব্যবস্থাপনা প্ল্যাটফর্ম সহ সজ্জিত, এই ব্যবস্থাটি সম্পূর্ণ ডেটা রেকর্ডিং এবং সন্ধানযোগ্যতা অর্জন করে, যা সম্পূর্ণ আইনি প্রমাণ শৃঙ্খল তৈরি করে। সমস্ত ডিভাইস মধ্য এশিয়ার স্থানীয় জটিল পরিবেশগত অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া হয়েছে, যেমন বড় তাপমাত্রার পার্থক্য এবং বাতাস ও বালির আবহাওয়া, যা ২৪/৭ সব আবহাওয়ায় স্থিতিশীল অপারেশন সমর্থন করে। ৩. প্রকল্প বাস্তবায়নের অর্জন ৩.১ যানজট দূরীকরণ এবং ট্র্যাফিক দক্ষতা ব্যাপকভাবে উন্নত করা উচ্চ-গতির নন-স্টপ পূর্ব-সনাক্তকরণ পদ্ধতি সম্পূর্ণরূপে পার্কিং সহ স্থির পরিদর্শনের কারণে সৃষ্ট দীর্ঘস্থায়ী যানজট সমস্যার সমাধান করেছে। বেশিরভাগ পণ্যবাহী যানবাহন মহাসড়ক দিয়ে অবাধে চলাচল করতে পারে, যানবাহন সারি এবং নিষ্ক্রিয় অপেক্ষার সম্পূর্ণভাবে এড়িয়ে যায়। প্রধান সড়কগুলির ট্র্যাফিক ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে, সীমান্ত এবং স্থানীয় লজিস্টিকস যানবাহনের ট্রানজিট সময় কার্যকরভাবে হ্রাস পেয়েছে এবং যানবাহনের জ্বালানী খরচ ও পরিবহন ব্যয় হ্রাস পেয়েছে। ৩.২ নির্ভুল এবং দক্ষ অতিরিক্ত ওজন তদারকি বাস্তবায়ন একটি স্তরযুক্ত সনাক্তকরণ পদ্ধতি ব্যবহার করে, ৯৫%+ পূর্ব-স্ক্রিনিং নির্ভুলতা এবং ৯৯%+ নির্ভুল পুনঃপরিদর্শন নির্ভুলতা, এই ব্যবস্থাটি অদক্ষ পূর্ণ-পরিদর্শন পদ্ধতি পরিত্যাগ করে এবং লক্ষ্যযুক্ত ও বুদ্ধিমান অতিরিক্ত ওজন শাসন বাস্তবায়ন করে। এটি অবৈধ অতিরিক্ত ওজনের যানবাহনগুলিকে নির্ভুলভাবে আটকায়, পরিবহন সংস্থা এবং চালকদের লোডিং আচরণকে কার্যকরভাবে মানসম্মত করে এবং রাস্তায় অতিরিক্ত ওজনের লঙ্ঘনের ঘটনা ব্যাপকভাবে হ্রাস করে। ৩.৩ সড়ক অবকাঠামো সুরক্ষা এবং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় হ্রাস যানবাহনের অতিরিক্ত ওজন সড়ক পৃষ্ঠের ক্ষতি, সেতুর ক্লান্তি এবং অবকাঠামোর পরিষেবা জীবন হ্রাসের মূল কারণ। প্রকল্পটি চালু হওয়ার পর, স্থানীয় মহাসড়কগুলিতে অতিরিক্ত ওজনের অবাধ ঘটনা কার্যকরভাবে দমন করা হয়েছে। অতিরিক্ত ওজনের যানবাহনের সড়ক ও সেতুর ক্ষতি ন্যূনতম করা হয়েছে, ট্র্যাফিক অবকাঠামোর পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত হয়েছে এবং দৈনিক সড়ক পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণের চাপ ও ব্যয় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। এদিকে, বুদ্ধিমান অতিরিক্ত ওজন সনাক্তকরণ ব্যবস্থা স্থানীয় স্মার্ট পরিবহন অবকাঠামোর শূন্যস্থান পূরণ করেছে এবং মহাসড়কের সামগ্রিক বুদ্ধিমান ব্যবস্থাপনা স্তর উন্নত করেছে। ৩.৪ সীমান্ত লজিস্টিকস এবং আঞ্চলিক অর্থনৈতিক উন্নয়নকে শক্তিশালীকরণ মধ্য এশিয়ার মূল ট্র্যাফিক করিডোরগুলির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সহায়ক সুবিধা হিসাবে, এই ব্যবস্থাটি সীমান্ত পণ্য পরিবহন চ্যানেলের দীর্ঘমেয়াদী মসৃণ, নিরাপদ এবং দক্ষ অপারেশন নিশ্চিত করে। এটি স্থানীয় সড়ক পরিবহন ব্যবসায়িক পরিবেশকে অপ্টিমাইজ করে, সীমান্ত বাণিজ্য এবং লজিস্টিকসের স্থিতিশীল উন্নয়ন নিশ্চিত করে এবং আঞ্চলিক অর্থনৈতিক ও বাণিজ্য বিনিময়ের জন্য শক্তিশালী অবকাঠামোগত সহায়তা প্রদান করে। ৪. প্রকল্পের সারসংক্ষেপ এই কাস্টমাইজড উচ্চ-গতির পূর্ব-সনাক্তকরণ এবং কম-গতির নির্ভুল পরিদর্শন ব্যবস্থা প্রকল্পটি মধ্য এশিয়ায় সফলভাবে বাস্তবায়িত হয়েছে। পূর্ব-সনাক্তকরণের জন্য ৯৫% এর বেশি স্ক্রিনিং নির্ভুলতা এবং পুনঃপরিদর্শনের জন্য ৯৯% এর বেশি আইন প্রয়োগ-স্তরের নির্ভুলতার সাথে, এটি ঐতিহ্যবাহী স্থির ওজন পরিমাপের মূল সমস্যাগুলি, যেমন গুরুতর যানজট এবং কম দক্ষতা, সম্পূর্ণরূপে সমাধান করেছে। প্রকল্পটি ট্র্যাফিক প্রবাহ, নির্ভুল অতিরিক্ত ওজন নিয়ন্ত্রণ এবং অবকাঠামো সুরক্ষার সমন্বিত লক্ষ্যগুলি অর্জন করেছে, যা স্থানীয় বুদ্ধিমান মহাসড়ক ব্যবস্থাপনা ক্ষমতাকে কার্যকরভাবে আপগ্রেড করেছে। এটি মধ্য এশিয়া এবং বিশ্বজুড়ে অনুরূপ অঞ্চলের প্রধান সড়ক সংস্কার এবং ট্র্যাফিক ক্ষমতা বৃদ্ধি প্রকল্পগুলির জন্য একটি পরিপক্ক, নির্ভরযোগ্য এবং প্রতিলিপিযোগ্য বুদ্ধিমান অতিরিক্ত ওজন শাসন সমাধান সরবরাহ করে।
সর্বশেষ কোম্পানি মামলা সম্পর্কে আমাদের প্রত্যক্ষ প্রয়োগ পদ্ধতির চিত্র
2025/12/22
আমাদের প্রত্যক্ষ প্রয়োগ পদ্ধতির চিত্র
.gtr-container-a1b2c3d4 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333333; line-height: 1.6; padding: 20px; max-width: 100%; box-sizing: border-box; margin: 0 auto; } .gtr-container-a1b2c3d4 p { font-size: 14px; margin-bottom: 1em; text-align: left !important; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-a1b2c3d4 .gtr-heading-a1b2c3d4 { font-size: 18px; font-weight: bold; color: #0000FF; margin-bottom: 1.5em; text-align: left !important; } .gtr-container-a1b2c3d4 .gtr-section-a1b2c3d4 { margin-bottom: 20px; } .gtr-container-a1b2c3d4 .gtr-section-a1b2c3d4:last-of-type { margin-bottom: 0; } .gtr-container-a1b2c3d4 .gtr-image-wrapper-a1b2c3d4 { margin-top: 30px; } .gtr-container-a1b2c3d4 .gtr-image-wrapper-a1b2c3d4 p { margin-bottom: 20px; } .gtr-container-a1b2c3d4 .gtr-image-wrapper-a1b2c3d4 p:last-child { margin-bottom: 0; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-a1b2c3d4 { padding: 30px; max-width: 960px; } .gtr-container-a1b2c3d4 .gtr-heading-a1b2c3d4 { font-size: 20px; } } এটি আমাদের সরাসরি প্রয়োগ ব্যবস্থার একটি স্কিম্যাটিক ডায়াগ্রাম। ডাইনামিক ওয়েইং সলিউশনের একজন পেশাদার প্রস্তুতকারক হিসাবে, আমরা সম্পূর্ণ সিস্টেম এবং টার্নকি প্রকল্প, অথবা পৃথক ওয়েইং সিস্টেম সরবরাহ করতে পারি। সরাসরি প্রয়োগ ব্যবস্থায় একটি উচ্চ-গতির কোয়ার্টজ ওয়েইং সিস্টেম, ALPR সিস্টেম, VMS সিস্টেম এবং একটি ডেটা অধিগ্রহণ সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এটি স্বাভাবিক ড্রাইভিং গতিতে (০.৫~১২০ কিমি/ঘন্টা) যানবাহনের স্বয়ংক্রিয় ওজন পরিমাপ করতে সক্ষম, স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়ির ডেটা তৈরি করে এবং রিয়েল-টাইমে প্ল্যাটফর্ম সফ্টওয়্যারে আপলোড করে, স্বয়ংক্রিয় ওভারলোড সনাক্তকরণ এবং সরাসরি প্রয়োগ অর্জন করে। ডাইনামিক ওয়েইং সিস্টেমে ডাইনামিক কোয়ার্টজ সেন্সর, চার্জ অ্যামপ্লিফায়ার এবং কন্ট্রোলার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা হেংলিয়াং টেক দ্বারা স্বাধীনভাবে তৈরি এবং উত্পাদিত। এই সিস্টেমটি সরাসরি প্রয়োগ ব্যবস্থা গঠনের জন্য অন্যান্য হেংলিয়াং সিস্টেমের সাথে একত্রে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং এটি অন্যান্য ব্র্যান্ডের কন্ট্রোলারগুলির সাথেও সামঞ্জস্যপূর্ণ।
সর্বশেষ কোম্পানি মামলা সম্পর্কে অভ্যন্তরীণ মঙ্গোলিয়ার অর্ডোসে কোয়ার্টজ প্রত্যক্ষ প্রয়োগ প্রকল্প
2025/12/05
অভ্যন্তরীণ মঙ্গোলিয়ার অর্ডোসে কোয়ার্টজ প্রত্যক্ষ প্রয়োগ প্রকল্প
এটি আমাদের কোয়ার্টজ প্রত্যক্ষ প্রয়োগ প্রকল্প, অন্তর্দেশীয় মঙ্গোলিয়ার অর্ডোসে। বর্তমানে লিডার, ভিএমএস এবং ক্যামেরা তারের ইনস্টলেশন চলছে। কোয়ার্টজ ডিরেক্ট এনফোর্সমেন্ট সিস্টেম একটি কোয়ার্টজ ওজন সিস্টেম, একটি স্বয়ংক্রিয় নম্বর প্লেট স্বীকৃতি সিস্টেম, ভিএমএস, এবং একটি LiDAR সিস্টেম গঠিত। এই সিস্টেমটি কেবলমাত্র গাড়ির ধরন, অক্ষের চাপ, মোট ওজন এবং গতি গণনা করে না, কিন্তু একটি গাড়ির স্বাভাবিক গতিতে ওজন এলাকা মাধ্যমে পাস পরে LiDAR, VMS,এবং ক্যামেরা সিস্টেমগুলি গাড়ির আকারের তথ্যের সাথে নম্বর প্লেট এবং ওজন সম্পর্কিত তথ্যকে একীভূত করতেট্রাক চালক এবং মনিটরিং সেন্টারের জন্য এটি ভিএমএসে রিয়েল-টাইমে প্রদর্শিত হবে। এই সিস্টেমটি কেবলমাত্র জাতীয় এবং প্রাদেশিক মহাসড়কের মতো বহু-লেনের পরিস্থিতিতে নয়, টোল স্টেশন প্রবেশদ্বার, স্থির ওজন স্টেশন এবং ব্রিজ ট্র্যাফিক প্রবাহ নিয়ন্ত্রণেও প্রয়োগ করা যেতে পারে।
সর্বশেষ কোম্পানি মামলা সম্পর্কে পরিবর্তনশীল বার্তা বোর্ড এবং নজরদারি ক্যামেরা স্থাপন ও পরীক্ষা করা হচ্ছে।
2025/11/25
পরিবর্তনশীল বার্তা বোর্ড এবং নজরদারি ক্যামেরা স্থাপন ও পরীক্ষা করা হচ্ছে।
পরিবর্তনশীল বার্তা বোর্ড এবং নজরদারি ক্যামেরা স্থাপন ও পরীক্ষা করা হচ্ছে।পরিবর্তনশীল বার্তা বোর্ড সরাসরি প্রয়োগ ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশও বটে।একটি যানবাহন ওজন করার এলাকা অতিক্রম করার পরে, গাড়ির ধরন, অক্ষের সংখ্যা, অক্ষের লোড, মোট ওজন, গতি এবং ভ্রমণের দিকনির্দেশনার মতো গাড়ির তথ্য সফ্টওয়্যার দ্বারা বিশ্লেষণ করা হয় এবং প্ল্যাটফর্ম সফ্টওয়্যারে সংরক্ষণ করা হয়, যাতে নির্ধারণ করা যায় যে গাড়িটি অতিরিক্ত ওজনের কিনা। অতিরিক্ত ওজনের তথ্য, যেমন লাইসেন্স প্লেট নম্বর, অতিরিক্ত ওজনের পরিমাণ এবং অতিরিক্ত ওজনের শতাংশ, ট্রাক চালকের তথ্যের জন্য তথ্য চিহ্নে স্পষ্টভাবে প্রদর্শন করতে হবে।
সর্বশেষ কোম্পানি মামলা সম্পর্কে আমাদের নির্মাণ শ্রমিকরা দিনের বেলায় যানজট কমাতে এবং ক্লায়েন্টের কাছে হাইওয়ে ডায়নামিক ওজন প্রকল্পের দ্রুত সমাপ্তি ও হস্তান্তরের জন্য দিনরাত অক্লান্ত পরিশ্রম করেছেন
2025/11/18
আমাদের নির্মাণ শ্রমিকরা দিনের বেলায় যানজট কমাতে এবং ক্লায়েন্টের কাছে হাইওয়ে ডায়নামিক ওজন প্রকল্পের দ্রুত সমাপ্তি ও হস্তান্তরের জন্য দিনরাত অক্লান্ত পরিশ্রম করেছেন
দিনের বেলা যানজট কমাতে এবং ক্লায়েন্টের কাছে হাইওয়ে ডায়নামিক ওজন প্রকল্পের দ্রুত সমাপ্তি ও হস্তান্তরের জন্য, আমাদের নির্মাণ কর্মীরা দিনরাত অক্লান্ত পরিশ্রম করেছেন। এটি হেনগলিয়াং টেক-এর চেতনা: কাজটি শুধু সম্পন্ন করুন। নিম্নলিখিত ছবিগুলি দুটি ভিন্ন প্রকল্প সাইট থেকে নেওয়া হয়েছে: একটি হলো হেয়ুয়ানের প্রত্যক্ষ প্রয়োগ প্রকল্প, এবং অন্যটি হলো শেনজেন-ঝংশান ব্রিজের জন্য ডায়নামিক ওজন প্রকল্প। হেনগলিয়াং টেক-এর নিজস্ব উদ্ভাবিত HS-WIM সিস্টেম প্রধানত জাতীয় ও প্রাদেশিক রাস্তার মতো বহু-লেন হাইওয়েতে ব্যবহৃত হয়। স্বাভাবিক ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে যানবাহনগুলি ওজন করার এলাকার মধ্যে দিয়ে যাওয়ার সময়, সিস্টেমটি সরাসরি গাড়ির লাইসেন্স প্লেট, মাত্রা, মডেল, অক্ষের সংখ্যা, অক্ষের লোড এবং ওভারলোডের অবস্থা সনাক্ত করতে পারে, একই সাথে এই তথ্য সরাসরি প্রয়োগের জন্য ওজন কেন্দ্রে প্রেরণ করে। এই সিস্টেমটি প্রধানত বেশ কয়েকটি উপ-সিস্টেম নিয়ে গঠিত, যার মধ্যে রয়েছে ওজন উপ-সিস্টেম, ALPR উপ-সিস্টেম, পরিবর্তনশীল তথ্য সিস্টেম, গাড়ির আকার সনাক্তকরণ সিস্টেম, একটি স্টোরেজ সিস্টেম এবং একটি প্ল্যাটফর্ম সফটওয়্যার সিস্টেম। এই সিস্টেমগুলি সরাসরি প্রয়োগের জন্য নির্বিঘ্নে এবং একে অপরের সাথে সামঞ্জস্য রেখে কাজ করে।  
ঘটনা
আমাদের সাম্প্রতিক খবর
কোম্পানির সর্বশেষ খবর সম্পর্কে Hengliang Tech Debuts at the 2026 ITS World Congress in Gangneung, South Korea
Hengliang Tech Debuts at the 2026 ITS World Congress in Gangneung, South Korea
—Full-lane Weigh-in-Motion Solution Featuring “Sensors – Weighing Processors – System Integration” Unveiled at Booth S58, Gaining Global Recognition On October 19, 2026, the 32nd ITS World Congress opened at the Olympic Park in Gangneung, Gangwon-do, South Korea. As one of the most influential and largest international events in the global intelligent transportation systems sector, the ITS World Congress represents a premier gathering of the ITS industry. It brings together world-leading intelligent transportation technologies and solutions, while offering a platform for industry experts, government officials and business leaders to exchange ideas and foster cooperation. Themed “Beyond Mobility, Connected World”, this edition of the ITS World Congress perfectly integrates academic excellence, technological innovation and urban exploration - One conference, One exhibition, One journey. All aboard! Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd. is exhibiting at Booth S58, showcasing its full-lane Weigh-in-Motion (WIM) solution centered on quartz weigh-in-motion sensors to transportation authorities, research institutions and system integrators from across the globe.     Significance of the ITS Event The ITS World Congress is the world’s largest international conference and exhibition in the field of intelligent transportation. Known as the “Olympics of the Transportation Industry”, it rotates annually among Asia, Europe and the Americas. Item Content Edition 32nd Date October 19–23, 2026, 5 days in total Venue Gangneung Olympic Park, Gangneung, South Korea Theme Beyond Mobility, Connected World Scale Participants from over 90 countries, more than 60,000 attendees, over 150 sessions, and more than 420 booths (data released by the organizer) Organizers Ministry of Land, Infrastructure and Transport of the Republic of Korea; Gangneung City   This is the third time South Korea has hosted the ITS World Congress. The previous two editions took place in Seoul in 1998 and Busan in 2010 respectively. The secretariat for this congress was jointly established by Gangneung City, Gangwon-do, Korea National Road Authority and Korea ITS Association to drive preparation work. Exhibitions, technical demonstrations, technical site tours and academic conferences are held concurrently.     Booth S58: Hengliang’s Traffic Sensing Solutions   Hengliang Technology is not showcasing a standalone product at this event, but a complete chain from road surface sensing to data output: Exhibit Unit Role in the Solution Weigh-in-Motion Sensors Road surface sensing layer, directly capturing dynamic load signals as vehicles pass by WIM Controller Performs data calculation and aggregation, completes signal conversion, and outputs data including weight, axle load, axle type, speed, etc. Solution Tailored for diverse application scenarios. Integrated with other equipment and systems to address various requirements: heavy haul vehicle verification solution, bridge dynamic load monitoring system, overload control management solution for source enterprises, quartz-based off-site law enforcement system, plate-type off-site law enforcement system, vehicle classification recognition system, fixed overload inspection station solution, highway toll station overload control solution.   Six Most Frequently Asked Technical Questions at the Booth During booth presentations and on-site discussions, Hengliang Tech addressed key engineering concerns raised by overseas customers: ● No stop, no lane change — Vehicles can be weighed at normal driving speed without disrupting traffic flow or requiring drivers to alter their travel path. ● Embedded installation and maintenance-free — Sensors can be mounted directly onto the existing road surface. Construction causes minimal disruption to ongoing traffic and delivers low long-term maintenance costs. ● Stability under harsh working conditions — Continuous and reliable operation in rain, snow, heavy load impacts and other challenging environments. ● Integration with tolling systems — Weighing data can be connected to highway tolling systems to support weight-based toll collection and pre-entry overload enforcement. ● Blacklist, whitelist and full-speed-range database — A weighing database covering low, medium and high speeds, with support for blacklist and whitelist management. ● Accurate identification of over-limit vehicles — Provides metrology-grade data for weight law enforcement and freight management. For overseas customers, these six points boil down to one core question: can a single set of equipment accurately weigh vehicles on real roads over the long term, with stable performance and traceable results.       Why This Solution is Presented in Gangneung Hengliang Tech’s products have been exported to Brazil, the Philippines, Kazakhstan, South Korea and other countries. Its overseas market footprint is not built from scratch. The ITS World Congress offers an opportunity for direct dialogue with global transportation authorities, operators and peers — to validate the engineering experience accumulated on China’s highways within the technical context of the international industry. This confidence stems from long-term validation in the domestic market: ● Participated in drafting national standard GB/T 21296.5-2020 Automatic Weighing Instruments for Dynamic Road Vehicles — Part 5: Quartz Crystal Type, and association standard T/CWIAS 0008-2025; ● Possesses experience in the design, implementation and system integration of hundreds of sites both at home and abroad; ● Core patent ZL 201310144827.5 (Piezoelectric Sensor for Dynamic Vehicle Weighing); ● Main quartz sensor HL-S-QZ70 supports vehicle speeds of 0.5~105 km/h and operating temperatures ranging from -40 to +85℃, with IP68 protection rating and a design service life of ≥100 million axle passes; ● National High-tech Enterprise, Henan Provincial Specialized, Refined, Differential and Innovative SME, listed on the NEEQ (Stock Short Name: Hengliang Technology, Stock Code: 873202).     Conclusion From Zhengzhou to Gangneung, Hengliang Tech brings a dynamic weighing solution already operating at hundreds of highway sites across China. It also marks a formal statement from a Chinese weighing equipment manufacturer to the global market. In the second phase of intelligent transportation, vehicles, road infrastructure and data are all evolving. Yet accurate weighing remains an indispensable foundation. Hengliang Technology will continue to deepen its research in quartz piezoelectric weigh-in-motion technology, steadily advance international promotion activities, and safeguard road transportation safety through precise metrology. If you are currently in Gangneung, South Korea, or plan to join the technical exchanges at this congress, Hengliang Technology sincerely invites you to visit our booth for an on-site experience. Learn about our products and solutions up close and explore intelligent transportation together. Congress Dates: October 19–23, 2026 Booth Information: Booth S58, Entrance Gate 3, Gangneung Olympic Park, South Korea    
কোম্পানির সর্বশেষ খবর সম্পর্কে সরকারি কর্মকর্তারা তাজিকিস্তানের মহাসড়ক ভারসাম্য পরিদর্শন স্টেশন পরিদর্শন করছেন
সরকারি কর্মকর্তারা তাজিকিস্তানের মহাসড়ক ভারসাম্য পরিদর্শন স্টেশন পরিদর্শন করছেন
এটি তাজিকিস্তানে আমাদের সম্পন্ন করা সর্বশেষ HSWIM প্রি-ইন্সপেকশন স্টেশন এবং LSWIM স্টেশন, এই ছবিটি হাইওয়ে ওয়েইন-মোশন ইন্সপেকশন স্টেশনে স্থানীয় পরিবহন কর্তৃপক্ষের দ্বারা অন-সাইট পরিদর্শন দেখাচ্ছে।সম্পূর্ণ হাই-স্পিড প্রি-সিলেকশন এবং লো-স্পিড প্রিসিশন-চেক ডাইনামিক ওয়েইং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, স্টেশনটি পেভমেন্ট-এমবেডেড কোয়ার্টজ সেন্সর, এক্সেল-আইডেন্টিফিকেশন সেন্সর, HENGLIANG ব্র্যান্ডের WIM কন্ট্রোলার এবং ইনফ্রারেড ভেহিকেল সেপারেটর গ্রহণ করে। এটি যানবাহন চলাচলের সময় এক্সেল লোড, গ্রস ভেহিকেল ওয়েট এবং এক্সেল-প্যাটার্ন ডেটা সংগ্রহ করতে পারে, নন-স্টপ ওয়েইং এবং ওভার-লিমিট বিচার উপলব্ধি করে। পরিদর্শনের জন্য যানবাহন থামানোর প্রয়োজন হয় এমন ঐতিহ্যবাহী স্ট্যাটিক ওয়েইং মোড প্রতিস্থাপন করে, সমাধানটি ওয়েইং নির্ভুলতা এবং ট্র্যাফিক দক্ষতার মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখে। এটি কার্যকরভাবে ট্র্যাফিক যানজট হ্রাস করে, মালবাহী উৎসের তত্ত্বাবধান জোরদার করে এবং হাইওয়ে অবকাঠামো রক্ষা করে। এই প্রকল্পটি স্থানীয় ওভার-লোড শাসনের ডিজিটাল পরিবর্তনে অবদান রাখে এবং তাজিকিস্তানে সড়ক ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনার জন্য নির্ভরযোগ্য প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করে।    
কোম্পানির সর্বশেষ খবর সম্পর্কে এএলপিআর কমিশনিং ০ মধ্য এশিয়া প্রকল্প
এএলপিআর কমিশনিং ০ মধ্য এশিয়া প্রকল্প
কেন্দ্রীয় এশিয়ার এলপিআর প্রকল্পের জন্য আমাদের সরবরাহ ও পরিষেবা ক্ষমতা কেবল কোয়ার্টজ সেন্সর এবং সম্পূর্ণ ইন্টিগ্রেটেড ওয়েজ-ইন-মোশন (ডব্লিউআইএম) সিস্টেমের চেয়ে অনেক বেশি।আমরা অন সাইট কমিশনিং সহ সম্পূর্ণ এক স্টপ সমর্থন প্রদান, পেশাদার পারফরম্যান্স টেস্টিং এবং অপারেটর প্রযুক্তিগত প্রশিক্ষণ, যা আমাদের সরাসরি শেষ ক্লায়েন্টদের কাছে সম্পূর্ণ কার্যকরী টানকি সমাধান হস্তান্তর করতে সক্ষম করে। একটি সম্পূর্ণ উচ্চ-গতির ওজন-ইন-মোশন (এইচএস-ডাব্লুআইএম) সিস্টেমটিতে উচ্চ-নির্ভুলতা কোয়ার্টজ সেন্সর, চার্জ এম্প্লিফায়ার, ইন্ডাকশন লুপ এবং ডেডিকেটেড ডাব্লুআইএম কন্ট্রোলার রয়েছে।এইচএস-ডব্লিউআইএম সিস্টেমগুলি উচ্চ নির্ভুলতার গতিশীল যানবাহন ওজন করতে পারে, স্বয়ংক্রিয় যানবাহন শ্রেণিবদ্ধকরণ, অতিরিক্ত বোঝা পরিদর্শন এবং স্বাভাবিক গতিতে ট্রাফিকের তথ্য সংগ্রহ, একা হাইওয়ে টোল প্রয়োগ এবং সড়ক সুরক্ষা তত্ত্বাবধানকে সমর্থন করে।
কোম্পানির সর্বশেষ খবর সম্পর্কে আমরা উচ্চ-উচ্চতা মালভূমি-সিচুয়ান গাঞ্জিতে একটি WIM সিস্টেম সম্পূর্ণরূপে সমাপ্ত করেছি
আমরা উচ্চ-উচ্চতা মালভূমি-সিচুয়ান গাঞ্জিতে একটি WIM সিস্টেম সম্পূর্ণরূপে সমাপ্ত করেছি
এই হলো চীনের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের সিচুয়ান, গাঞ্জি, খুবই সুন্দর একটি জায়গা!আমরা আমাদের সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন পার্টনারের সাথে হাতে হাত মিলিয়ে কোয়ার্টজ ওজন-ইন-মোশন সিস্টেমের ইনস্টলেশন, ফুটপাথ এম্বেডিং এবং সিস্টেম কমিশনিং সম্পূর্ণভাবে শেষ করেছি।উচ্চ-উচ্চতা মালভূমিতে গুরুতর সাইট চ্যালেঞ্জ3,200 মিটারের বেশি গড় উচ্চতায় অবস্থিত, সাইটটি চরম মালভূমি অপারেটিং অবস্থার সম্মুখীন:-15 ℃ থেকে 30 ℃ পর্যন্ত প্রশস্ত তাপমাত্রার সুইং, সারা বছর ধরে তীব্র ফ্রিজ-থো চক্রজটিল পর্বত ভূতত্ত্ব, ঘন ঘন ভূগর্ভস্থ জলের ক্ষরণ এবং পিচ্ছিল রাস্তার পৃষ্ঠভারী ইঞ্জিনিয়ারিং ট্রাক এবং খনিজ পরিবহন প্রবাহ, ঘন ঘন ওভারলোড প্রভাবসংক্ষিপ্ত বৈধ নির্মাণ উইন্ডো, কঠোর অক্সিজেন-ঘাটতি কাজের পরিবেশকোয়ার্টজ WIM এর মূল সুবিধাগুলি মালভূমি অপারেশনে প্রতিফলিত হয়✅ কাছাকাছি-শূন্য ক্রীপ এবং ক্ষুদ্র শূন্য ড্রিফট, শুধুমাত্র বার্ষিক ক্রমাঙ্কন প্রয়োজন, মালভূমি রক্ষণাবেক্ষণ খরচ ব্যাপকভাবে কাটা✅ স্থিতিশীল ±5% সম্পূর্ণ গতি জুড়ে মোট ওজন নির্ভুলতা, উচ্চ-গতির ভারী ট্রাকের অধীনে কোনও সুস্পষ্ট নির্ভুলতা ক্ষতি নেই✅ পাতলা এম্বেড করা কাঠামো, ছোট ফুটপাথের ক্ষতি, পাহাড়ের রাস্তা সীমিত ট্রাফিক বন্ধের জন্য উপযুক্ত নির্মাণের সময়কাল✅ শক্তিশালী নিম্ন-তাপমাত্রার সংকেত স্থায়িত্ব, অ্যান্টি-ফ্রিজ ওয়াটারপ্রুফ কাঠামো দীর্ঘ শীতকালীন মালভূমি জলবায়ুর সাথে খাপ খায়✅ ক্লিয়ার এক্সেল পালস সিগন্যাল, নন-সাইট ওভারলোড আইন প্রয়োগের জন্য মাল্টি-অ্যাক্সেল ভারী ট্রাকগুলির নির্ভরযোগ্য সনাক্তকরণ
কোম্পানির সর্বশেষ খবর সম্পর্কে কেন আমাদের HengliangTech কোয়ার্টজ সেন্সর এবং WIM সিস্টেম চয়ন করুন
কেন আমাদের HengliangTech কোয়ার্টজ সেন্সর এবং WIM সিস্টেম চয়ন করুন
কোয়ার্টজ সেন্সিং প্রযুক্তিতে বছরের পর বছর দক্ষতার সাথে, আমরা শুধুমাত্র প্রিমিয়াম হার্ডওয়্যারই নয়, খরচ-কার্যকর এবং পূর্ণ-জীবনচক্র সমন্বিত সমাধানও সরবরাহ করি। একটি স্থানীয় চীন প্রস্তুতকারক হিসাবে, আমরা নীচের মত ব্যাপক সুবিধা নিয়ে এসেছি:✅ দ্রুত ডেলিভারিস্ব-মালিকানাধীন উত্পাদন সুবিধা এবং সম্পূর্ণ সরবরাহ চেইন দিয়ে সজ্জিত। স্ট্যান্ডার্ড পণ্য 2 সপ্তাহের মধ্যে বিতরণ করা যেতে পারে. প্রকল্পের সময়সূচী ত্বরান্বিত করতে রাশ অর্ডার পাওয়া যায়।✅ কাস্টমাইজেশন সাপোর্টআমরা পরিমাপের পরিসর, শারীরিক মাত্রা, আউটপুট সিগন্যাল, মাউন্টিং ইন্টারফেস এবং সুরক্ষা গ্রেডের জন্য দর্জি-তৈরি সমাধান অফার করি। আমাদের সেন্সরগুলি বিভিন্ন কাজের অবস্থা এবং সরঞ্জাম একীকরণের জন্য বিভিন্ন ওজন, বল পরিমাপ এবং পর্যবেক্ষণ সিস্টেমের সাথে পুরোপুরি অভিযোজিত হতে পারে।✅ খরচ-দক্ষতামধ্যবর্তী এজেন্ট ছাড়া, আমাদের সামগ্রিক খরচ সমতুল্য অন্যান্য পণ্যের তুলনায় কম। ক্লায়েন্টদের প্রকল্পের বাজেট অপ্টিমাইজ করতে সাহায্য করার সময় আমরা নির্ভরযোগ্য গুণমান নিশ্চিত করি।✅ সার্বক্ষণিক প্রযুক্তিগত সহায়তাআমাদের পেশাদার দল 24/7 সমর্থন প্রদান করে। আমরা প্রাক-বিক্রয় নির্বাচন এবং সমাধান নকশা, প্রকল্প বাস্তবায়নের সময় সাইটে ইনস্টলেশন এবং কমিশনিং, সেইসাথে সমস্যা সমাধান, ক্রমাঙ্কন এবং বিতরণের পরে রক্ষণাবেক্ষণে সহায়তা করি।✅ সম্পূর্ণ লাইফসাইকেল পরিষেবাসমাধান পরিকল্পনা, পণ্য সরবরাহ, নিয়মিত অন-সাইট পরিদর্শন, কর্মক্ষমতা ক্রমাঙ্কন এবং পণ্যের জীবনকাল জুড়ে উপাদান প্রতিস্থাপন, আপনার কর্মক্ষম কাজের চাপ কমিয়ে দেয় এমন ওয়ান-স্টপ পরিষেবা।আমাদের পণ্যগুলি হাইওয়ে ডাইনামিক ওজন, কম গতির WIM, সেতু কাঠামোগত পর্যবেক্ষণ, শিল্প পরিমাপ ও নিয়ন্ত্রণ, পোর্ট লজিস্টিক এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা হয়।কোনো প্রকল্প সহযোগিতা বা কাস্টম প্রয়োজনীয়তা থাকলে আমাদের একটি বার্তা পাঠাতে নির্দ্বিধায়।
কোম্পানির সর্বশেষ খবর সম্পর্কে কোয়ার্টজ সেন্সর পাওয়ার হাইওয়ে ডায়নামিক ওয়েজিং & ওভারলোড কন্ট্রোল সিস্টেম
কোয়ার্টজ সেন্সর পাওয়ার হাইওয়ে ডায়নামিক ওয়েজিং & ওভারলোড কন্ট্রোল সিস্টেম
প্রকল্প বাস্তবায়ন∙ কোয়ার্টজ সেন্সর পাওয়ার হাইওয়ে ডায়নামিক ওয়েজিং ও ওভারলোড কন্ট্রোল সিস্টেমসম্প্রতি, আনহুই পরিবহন কর্তৃপক্ষের জন্য আমাদের গতিশীল ওজন প্রকল্প সম্পূর্ণরূপে কার্যকর করা হয়েছে।এটি উচ্চ গতির গতিশীল ওজনকে একীভূত করে, একটি সিস্টেমে যানবাহন শ্রেণীবিভাগ এবং অতিরিক্ত বোঝা সনাক্তকরণ।প্রোডাক্ট ও অপারেশনাল পারফরম্যান্সঃবিস্তৃত গতি পরিসীমাঃ 0.5 থেকে 200 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত যানবাহনের গতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, এমনকি ঘন ঘন ট্র্যাফিকের সময়ও স্থিতিশীল তথ্য সংগ্রহ নিশ্চিত করে।অসামান্য নির্ভরযোগ্যতাঃ বার্ষিক ব্যর্থতার হার 0.3% এর নিচে। দীর্ঘমেয়াদী বহিরঙ্গন এক্সপোজার এবং তীব্র তাপমাত্রা পরিবর্তনের অধীনে কোনও সংকেত বিচ্যুতি নেই।সহজ ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণঃ সহজ নির্মাণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত অপারেশন জন্য ইন্টিগ্রেটেড এমবেডেড নকশা, ব্যাপকভাবে দীর্ঘমেয়াদী অপারেটিং খরচ কমানো।অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্পঃ স্রোতবাহী মহাসড়ক, নগর এক্সপ্রেসওয়ে, মালবাহী করিডোর, বন্দর ইয়ার্ড এবং সেতু লোড মনিটরিং।শিল্প সংবেদনের ক্ষেত্রে আমরা অঙ্গীকারবদ্ধ, আমরা স্মার্ট পরিবহণের উন্নয়নের জন্য উচ্চ-নির্ভুলতা দেশীয় কোয়ার্টজ সেন্সর সরবরাহ করি।আমরা যোগাযোগ এবং সহযোগিতার জন্য অংশীদার, সিস্টেম ইন্টিগ্রেটর এবং ইঞ্জিনিয়ারিং টিমকে স্বাগত জানাই এবং আমরা আপনার প্রকল্পগুলির জন্য একচেটিয়া পর্যবেক্ষণ সমাধানগুলি কাস্টমাইজ করতে পারি।
কোম্পানির সর্বশেষ খবর সম্পর্কে HSWIM এর জন্য কিছু মাত্রা জানা দরকার
HSWIM এর জন্য কিছু মাত্রা জানা দরকার
নিম্নলিখিত চিত্রটিতে দেখানো হয়েছে যে এইচএসডব্লিউআইএমের জন্য সাধারণত কিছু মাত্রা জানা দরকারঃ1. প্রধান লেন A এবং B এর পাশাপাশি সহায়ক লেন বা রাস্তা কাঁধ C এবং D এর প্রস্থ পরিমাপ করুন। এই তথ্যগুলি সেন্সর দৈর্ঘ্য এবং বিন্যাস কনফিগারেশন নির্ধারণ করতে ব্যবহৃত হয়।2. ক্যাবিনেটের অবস্থান নিশ্চিত করুন (সাধারণত রাস্তার একপাশে বিদ্যুৎ সরবরাহের সহজ অ্যাক্সেস সহ) । ক্যাবিনেটের ভিত্তি নির্মাণের জন্য 2m × 2m এলাকা সংরক্ষণ করুন,এবং ক্যাবল দৈর্ঘ্য গণনা করার জন্য ক্যাবিনেট থেকে রাস্তা কাঁধে দূরত্ব পরিমাপ অনুসরণ কাজ.3. গ্যারেন্ট্রি বা এল আকৃতির মেরুর দৈর্ঘ্য নির্ধারণ করুন। সাধারণভাবে, মেরুর দৈর্ঘ্য মোট রাস্তার প্রস্থ + 2 মিটার হিসাবে গণনা করা হয়।যদি আপনি এই ধরনের ওজন গতিতে প্রকল্প আছে, উপরে বর্ণিত হিসাবে রাস্তা পরিমাপ করতে পারেন, এবং তারপর পর্যালোচনা এবং বিস্তারিত নকশা স্কিম আরও আলোচনা জন্য আমাদের প্রকৌশলী পরিমাপ পাঠাতে.
কোম্পানির সর্বশেষ খবর সম্পর্কে ওজন-ইন-মোশন (WIM) স্টেশন অবস্থান নির্বাচন
ওজন-ইন-মোশন (WIM) স্টেশন অবস্থান নির্বাচন
1. সাইট নির্বাচন স্থির ট্রাফিক প্রবাহ এবং সুবিধাজনক আইন প্রয়োগকারী অ্যাক্সেস সহ প্রধান মালবাহী রুটে অবস্থানগুলিকে অগ্রাধিকার দিন: জাতীয়/প্রাদেশিক ট্রাঙ্ক হাইওয়ে, প্রধান কাউন্টি রাস্তা, এক্সপ্রেসওয়ে প্রবেশ/প্রস্থান, প্রাদেশিক এবং পৌর সীমানা বৃহৎ খনির এলাকা, বন্দর, লজিস্টিক পার্ক, বিল্ডিং ম্যাটেরিয়াল মার্কেট এবং অন্যান্য কার্গো উৎস থেকে প্রস্থান। বড় সেতু এবং দীর্ঘ টানেলের (সেতু এবং টানেলগুলির কাঠামোগত সুরক্ষার জন্য) এগিয়ে যাওয়া। এড়ানোর জন্য অবস্থান: শহুরে কেন্দ্রস্থল এলাকা, ঘন ট্রাফিক সংকেত সহ বিভাগ, তীক্ষ্ণ বক্ররেখা এবং খাড়া ঢাল। সাধারণ নীতি: যানবাহনগুলি ব্রেক, ত্বরণ বা লেন পরিবর্তন না করে একটি সোজা এবং মসৃণ রাস্তায় একটি স্থির গতিতে যেতে হবে। 2. রাস্তার প্রান্তিককরণ (পরিমাপের নির্ভুলতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ) (1) অনুভূমিক প্রান্তিককরণ স্টেশনটি একটি সোজা রাস্তার অংশে ইনস্টল করা হবে, সনাক্তকরণ জোনের সামনে এবং পিছনে 200 মিটারের কম সোজা প্রসারিত হবে। নিষিদ্ধ স্থান: বক্ররেখা, র‌্যাম্প, ওভারপাস অ্যাপ্রোচ এবং রাস্তার ডাইভারজিং/ মার্জিং সেকশন। (2) ফুটপাথ মসৃণতা সনাক্তকরণ অঞ্চলের 35 মিটার এগিয়ে এবং পিছনে, ফুটপাথের রুক্ষতা ±3 মিমি এর মধ্যে হবে। কোন গর্ত, ফাটল বা আলগা পৃষ্ঠ উপস্থিত থাকবে না. অ্যাসফল্ট বা কংক্রিট ফুটপাথের ঘনত্ব প্রাসঙ্গিক মান পূরণ করবে। ফুটপাথ প্যাচ অনুমোদিত নয়, বিশেষ করে সরাসরি সেন্সরের উপরে। (3) রোড গ্রেডিয়েন্ট অনুদৈর্ঘ্য এবং ট্রান্সভার্স গ্রেডিয়েন্ট উভয়ই 2% এর বেশি হবে না এবং অভিন্ন থাকবে। গ্রেডিয়েন্টটি সনাক্তকরণ অঞ্চলের সামনে এবং পিছনে 35 মিটারের কম না হওয়া পর্যন্ত সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকবে; বাজেটের সীমাবদ্ধতার অধীনে সর্বনিম্ন 25 মিটার গ্রহণযোগ্য। ঢাল বা গ্রেড পরিবর্তন পয়েন্টের নীচে/ক্রেস্টের অংশগুলি কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।