Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd.

১. প্রকল্পের পটভূমি মধ্য এশিয়ায় সীমান্ত পেরিয়ে পণ্য পরিবহন এবং সড়কপথে যানবাহনের চলাচল ক্রমাগত বৃদ্ধির সাথে সাথে, পণ্যবাহী যানবাহনের অবৈধ অতিরিক্ত ওজন একটি প্রধান সড়ক ব্যবস্থাপনা সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। প্রকল্প বাস্তবায়নের আগে, স্থানীয় সড়ক কর্তৃপক্ষ প্রধানত ঐতিহ্যবাহী স্থির ওজন পরিমাপ পদ্ধতি ব্যবহার করত, যেখানে পণ্যবাহী সকল যানবাহনকে ওজন এবং পরিদর্শনের জন্য সম্পূর্ণভাবে থামাতে হত।এই স্থির পরিদর্শন পদ্ধতি পিক আওয়ারে দীর্ঘ সারি এবং গুরুতর যানজটের কারণ হত, যা সামগ্রিক সড়ক যান চলাচলকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করত। স্থির ওজন পরিমাপ কেন্দ্রের কম ধারণক্ষমতার কারণে, প্রচুর সংখ্যক ট্রানজিট ট্রাক আটকে থাকত, যা স্থানীয় সীমান্ত লজিস্টিকস এবং পরিবহনের দক্ষতাকে মারাত্মকভাবে সীমাবদ্ধ করত। এছাড়াও, দীর্ঘমেয়াদী অতিরিক্ত ওজনের যানবাহন সড়ক পৃষ্ঠ, সেতু এবং অন্যান্য অবকাঠামোর অপরিবর্তনীয় ক্ষতি করত, যার ফলে রক্ষণাবেক্ষণের খরচ বৃদ্ধি পেত। ঐতিহ্যবাহী পরিদর্শন পদ্ধতি মধ্য এশিয়ার আধুনিক প্রধান সড়ক পরিবহনের পরিচালনা ও ব্যবস্থাপনার চাহিদা মেটাতে পারত না।স্থির ওজন পরিমাপের কারণে সৃষ্ট যানজট এবং কম পরিদর্শন দক্ষতার সমস্যা সমাধানের জন্য, সড়ক অবকাঠামোর বুদ্ধিমত্তার স্তর উন্নত করতে এবং সুসংহত ও দক্ষ অতিরিক্ত ওজন তদারকি বাস্তবায়নের জন্য, আমরা মধ্য এশিয়ার প্রধান সড়কগুলিতে একটি সম্পূর্ণ উচ্চ-গতির পূর্ব-সনাক্তকরণ ব্যবস্থা এবং কম-গতির নির্ভুল পরিদর্শন ব্যবস্থা স্থাপন করেছি, যা মসৃণ যান চলাচল এবং সঠিক অতিরিক্ত ওজন নিয়ন্ত্রণের মধ্যে একটি সর্বোত্তম ভারসাম্য অর্জন করেছে। ২. সিস্টেম সমাধান এবং পরিচালনা প্রক্রিয়া সমন্বিত সমাধানটিতে দুটি মূল মডিউল রয়েছে: উচ্চ-গতির পূর্ব-সনাক্তকরণ ব্যবস্থা এবং কম-গতির নির্ভুল পরিদর্শন ব্যবস্থা, যা একটি বন্ধ-লুপ কার্যপ্রণালী তৈরি করে: দ্রুত স্ক্রিনিং + নির্ভুল পুনঃপরিদর্শন স্তরযুক্ত সনাক্তকরণ এবং নির্ভুল আইন প্রয়োগের মাধ্যমে। ২.১ উচ্চ-গতির পূর্ব-সনাক্তকরণ ব্যবস্থা প্রধান ট্র্যাফিক লেনে স্থাপিত এই ব্যবস্থাটি স্বাভাবিক চালনার গতিতে পণ্যবাহী যানবাহনের নন-স্টপ সনাক্তকরণ সমর্থন করে, যার সনাক্তকরণ নির্ভুলতা ৯৫% এর বেশি। এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে যানবাহনের মোট ওজন, অক্ষের ওজন, অক্ষের ধরণ, চালনার গতি এবং লাইসেন্স প্লেটের তথ্য সহ রিয়েল-টাইম ডেটা সংগ্রহ করে। এই ব্যবস্থাটি দ্রুত সন্দেহজনক অতিরিক্ত ওজনের লঙ্ঘনকারী যানবাহনগুলিকে স্ক্রিন করে। অতিরিক্ত ওজনের সন্দেহ নেই এমন যানবাহনগুলি গতি কমানো বা থামানো ছাড়াই সরাসরি চলে যায়, যা মূল ট্র্যাফিক প্রবাহে কোনও হস্তক্ষেপ করে না। সন্দেহজনক অতিরিক্ত ওজনের যানবাহনগুলিকে সড়ক পরিবর্তনশীল বার্তা চিহ্ন দ্বারা অবহিত করা হবে এবং দ্বিতীয় নির্ভুল যাচাইকরণের জন্য ডেডিকেটেড পরিদর্শন লেনে প্রবেশ করার জন্য নির্দেশিত করা হবে। ২.২ কম-গতির নির্ভুল পরিদর্শন ব্যবস্থা পূর্ব-সনাক্তকরণ ব্যবস্থা দ্বারা স্ক্রিন করা সন্দেহজনক যানবাহনগুলিকে লক্ষ্য করে, এই মডিউলটি কম গতিতে উচ্চ-নির্ভুল ওজন পরিমাপ, অক্ষ সনাক্তকরণ এবং যানবাহন পৃথকীকরণ সম্পাদন করে, যার সনাক্তকরণ নির্ভুলতা ৯৯% এর বেশি, যা আইন প্রয়োগের প্রমাণ সংগ্রহের জন্য জাতীয় এবং শিল্প মান সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে। এই ব্যবস্থাটি নির্ভুল, সন্ধানযোগ্য এবং বৈধ সনাক্তকরণ ডেটা আউটপুট করে যা সরাসরি সরকারী অতিরিক্ত ওজন আইন প্রয়োগের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। যাচাইকরণের পরে, নিশ্চিত অতিরিক্ত ওজনের যানবাহনগুলি নিয়ম অনুযায়ী নিষ্পত্তি করা হবে, যখন যোগ্য যানবাহনগুলি অবিলম্বে ছেড়ে দেওয়া হবে এবং মূল ট্র্যাফিক প্রবাহে পুনরায় মিশে যাবে। লাইসেন্স প্লেট ক্যাপচার, ভিডিও নজরদারি, প্রমাণ সংগ্রহ এবং বুদ্ধিমান ডেটা ব্যবস্থাপনা প্ল্যাটফর্ম সহ সজ্জিত, এই ব্যবস্থাটি সম্পূর্ণ ডেটা রেকর্ডিং এবং সন্ধানযোগ্যতা অর্জন করে, যা সম্পূর্ণ আইনি প্রমাণ শৃঙ্খল তৈরি করে। সমস্ত ডিভাইস মধ্য এশিয়ার স্থানীয় জটিল পরিবেশগত অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া হয়েছে, যেমন বড় তাপমাত্রার পার্থক্য এবং বাতাস ও বালির আবহাওয়া, যা ২৪/৭ সব আবহাওয়ায় স্থিতিশীল অপারেশন সমর্থন করে। ৩. প্রকল্প বাস্তবায়নের অর্জন ৩.১ যানজট দূরীকরণ এবং ট্র্যাফিক দক্ষতা ব্যাপকভাবে উন্নত করা উচ্চ-গতির নন-স্টপ পূর্ব-সনাক্তকরণ পদ্ধতি সম্পূর্ণরূপে পার্কিং সহ স্থির পরিদর্শনের কারণে সৃষ্ট দীর্ঘস্থায়ী যানজট সমস্যার সমাধান করেছে। বেশিরভাগ পণ্যবাহী যানবাহন মহাসড়ক দিয়ে অবাধে চলাচল করতে পারে, যানবাহন সারি এবং নিষ্ক্রিয় অপেক্ষার সম্পূর্ণভাবে এড়িয়ে যায়। প্রধান সড়কগুলির ট্র্যাফিক ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে, সীমান্ত এবং স্থানীয় লজিস্টিকস যানবাহনের ট্রানজিট সময় কার্যকরভাবে হ্রাস পেয়েছে এবং যানবাহনের জ্বালানী খরচ ও পরিবহন ব্যয় হ্রাস পেয়েছে। ৩.২ নির্ভুল এবং দক্ষ অতিরিক্ত ওজন তদারকি বাস্তবায়ন একটি স্তরযুক্ত সনাক্তকরণ পদ্ধতি ব্যবহার করে, ৯৫%+ পূর্ব-স্ক্রিনিং নির্ভুলতা এবং ৯৯%+ নির্ভুল পুনঃপরিদর্শন নির্ভুলতা, এই ব্যবস্থাটি অদক্ষ পূর্ণ-পরিদর্শন পদ্ধতি পরিত্যাগ করে এবং লক্ষ্যযুক্ত ও বুদ্ধিমান অতিরিক্ত ওজন শাসন বাস্তবায়ন করে। এটি অবৈধ অতিরিক্ত ওজনের যানবাহনগুলিকে নির্ভুলভাবে আটকায়, পরিবহন সংস্থা এবং চালকদের লোডিং আচরণকে কার্যকরভাবে মানসম্মত করে এবং রাস্তায় অতিরিক্ত ওজনের লঙ্ঘনের ঘটনা ব্যাপকভাবে হ্রাস করে। ৩.৩ সড়ক অবকাঠামো সুরক্ষা এবং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় হ্রাস যানবাহনের অতিরিক্ত ওজন সড়ক পৃষ্ঠের ক্ষতি, সেতুর ক্লান্তি এবং অবকাঠামোর পরিষেবা জীবন হ্রাসের মূল কারণ। প্রকল্পটি চালু হওয়ার পর, স্থানীয় মহাসড়কগুলিতে অতিরিক্ত ওজনের অবাধ ঘটনা কার্যকরভাবে দমন করা হয়েছে। অতিরিক্ত ওজনের যানবাহনের সড়ক ও সেতুর ক্ষতি ন্যূনতম করা হয়েছে, ট্র্যাফিক অবকাঠামোর পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত হয়েছে এবং দৈনিক সড়ক পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণের চাপ ও ব্যয় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। এদিকে, বুদ্ধিমান অতিরিক্ত ওজন সনাক্তকরণ ব্যবস্থা স্থানীয় স্মার্ট পরিবহন অবকাঠামোর শূন্যস্থান পূরণ করেছে এবং মহাসড়কের সামগ্রিক বুদ্ধিমান ব্যবস্থাপনা স্তর উন্নত করেছে। ৩.৪ সীমান্ত লজিস্টিকস এবং আঞ্চলিক অর্থনৈতিক উন্নয়নকে শক্তিশালীকরণ মধ্য এশিয়ার মূল ট্র্যাফিক করিডোরগুলির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সহায়ক সুবিধা হিসাবে, এই ব্যবস্থাটি সীমান্ত পণ্য পরিবহন চ্যানেলের দীর্ঘমেয়াদী মসৃণ, নিরাপদ এবং দক্ষ অপারেশন নিশ্চিত করে। এটি স্থানীয় সড়ক পরিবহন ব্যবসায়িক পরিবেশকে অপ্টিমাইজ করে, সীমান্ত বাণিজ্য এবং লজিস্টিকসের স্থিতিশীল উন্নয়ন নিশ্চিত করে এবং আঞ্চলিক অর্থনৈতিক ও বাণিজ্য বিনিময়ের জন্য শক্তিশালী অবকাঠামোগত সহায়তা প্রদান করে। ৪. প্রকল্পের সারসংক্ষেপ এই কাস্টমাইজড উচ্চ-গতির পূর্ব-সনাক্তকরণ এবং কম-গতির নির্ভুল পরিদর্শন ব্যবস্থা প্রকল্পটি মধ্য এশিয়ায় সফলভাবে বাস্তবায়িত হয়েছে। পূর্ব-সনাক্তকরণের জন্য ৯৫% এর বেশি স্ক্রিনিং নির্ভুলতা এবং পুনঃপরিদর্শনের জন্য ৯৯% এর বেশি আইন প্রয়োগ-স্তরের নির্ভুলতার সাথে, এটি ঐতিহ্যবাহী স্থির ওজন পরিমাপের মূল সমস্যাগুলি, যেমন গুরুতর যানজট এবং কম দক্ষতা, সম্পূর্ণরূপে সমাধান করেছে। প্রকল্পটি ট্র্যাফিক প্রবাহ, নির্ভুল অতিরিক্ত ওজন নিয়ন্ত্রণ এবং অবকাঠামো সুরক্ষার সমন্বিত লক্ষ্যগুলি অর্জন করেছে, যা স্থানীয় বুদ্ধিমান মহাসড়ক ব্যবস্থাপনা ক্ষমতাকে কার্যকরভাবে আপগ্রেড করেছে। এটি মধ্য এশিয়া এবং বিশ্বজুড়ে অনুরূপ অঞ্চলের প্রধান সড়ক সংস্কার এবং ট্র্যাফিক ক্ষমতা বৃদ্ধি প্রকল্পগুলির জন্য একটি পরিপক্ক, নির্ভরযোগ্য এবং প্রতিলিপিযোগ্য বুদ্ধিমান অতিরিক্ত ওজন শাসন সমাধান সরবরাহ করে।

.gtr-container-a1b2c3d4 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333333; line-height: 1.6; padding: 20px; max-width: 100%; box-sizing: border-box; margin: 0 auto; } .gtr-container-a1b2c3d4 p { font-size: 14px; margin-bottom: 1em; text-align: left !important; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-a1b2c3d4 .gtr-heading-a1b2c3d4 { font-size: 18px; font-weight: bold; color: #0000FF; margin-bottom: 1.5em; text-align: left !important; } .gtr-container-a1b2c3d4 .gtr-section-a1b2c3d4 { margin-bottom: 20px; } .gtr-container-a1b2c3d4 .gtr-section-a1b2c3d4:last-of-type { margin-bottom: 0; } .gtr-container-a1b2c3d4 .gtr-image-wrapper-a1b2c3d4 { margin-top: 30px; } .gtr-container-a1b2c3d4 .gtr-image-wrapper-a1b2c3d4 p { margin-bottom: 20px; } .gtr-container-a1b2c3d4 .gtr-image-wrapper-a1b2c3d4 p:last-child { margin-bottom: 0; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-a1b2c3d4 { padding: 30px; max-width: 960px; } .gtr-container-a1b2c3d4 .gtr-heading-a1b2c3d4 { font-size: 20px; } } এটি আমাদের সরাসরি প্রয়োগ ব্যবস্থার একটি স্কিম্যাটিক ডায়াগ্রাম। ডাইনামিক ওয়েইং সলিউশনের একজন পেশাদার প্রস্তুতকারক হিসাবে, আমরা সম্পূর্ণ সিস্টেম এবং টার্নকি প্রকল্প, অথবা পৃথক ওয়েইং সিস্টেম সরবরাহ করতে পারি। সরাসরি প্রয়োগ ব্যবস্থায় একটি উচ্চ-গতির কোয়ার্টজ ওয়েইং সিস্টেম, ALPR সিস্টেম, VMS সিস্টেম এবং একটি ডেটা অধিগ্রহণ সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এটি স্বাভাবিক ড্রাইভিং গতিতে (০.৫~১২০ কিমি/ঘন্টা) যানবাহনের স্বয়ংক্রিয় ওজন পরিমাপ করতে সক্ষম, স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়ির ডেটা তৈরি করে এবং রিয়েল-টাইমে প্ল্যাটফর্ম সফ্টওয়্যারে আপলোড করে, স্বয়ংক্রিয় ওভারলোড সনাক্তকরণ এবং সরাসরি প্রয়োগ অর্জন করে। ডাইনামিক ওয়েইং সিস্টেমে ডাইনামিক কোয়ার্টজ সেন্সর, চার্জ অ্যামপ্লিফায়ার এবং কন্ট্রোলার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা হেংলিয়াং টেক দ্বারা স্বাধীনভাবে তৈরি এবং উত্পাদিত। এই সিস্টেমটি সরাসরি প্রয়োগ ব্যবস্থা গঠনের জন্য অন্যান্য হেংলিয়াং সিস্টেমের সাথে একত্রে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং এটি অন্যান্য ব্র্যান্ডের কন্ট্রোলারগুলির সাথেও সামঞ্জস্যপূর্ণ।

এটি আমাদের কোয়ার্টজ প্রত্যক্ষ প্রয়োগ প্রকল্প, অন্তর্দেশীয় মঙ্গোলিয়ার অর্ডোসে। বর্তমানে লিডার, ভিএমএস এবং ক্যামেরা তারের ইনস্টলেশন চলছে। কোয়ার্টজ ডিরেক্ট এনফোর্সমেন্ট সিস্টেম একটি কোয়ার্টজ ওজন সিস্টেম, একটি স্বয়ংক্রিয় নম্বর প্লেট স্বীকৃতি সিস্টেম, ভিএমএস, এবং একটি LiDAR সিস্টেম গঠিত। এই সিস্টেমটি কেবলমাত্র গাড়ির ধরন, অক্ষের চাপ, মোট ওজন এবং গতি গণনা করে না, কিন্তু একটি গাড়ির স্বাভাবিক গতিতে ওজন এলাকা মাধ্যমে পাস পরে LiDAR, VMS,এবং ক্যামেরা সিস্টেমগুলি গাড়ির আকারের তথ্যের সাথে নম্বর প্লেট এবং ওজন সম্পর্কিত তথ্যকে একীভূত করতেট্রাক চালক এবং মনিটরিং সেন্টারের জন্য এটি ভিএমএসে রিয়েল-টাইমে প্রদর্শিত হবে। এই সিস্টেমটি কেবলমাত্র জাতীয় এবং প্রাদেশিক মহাসড়কের মতো বহু-লেনের পরিস্থিতিতে নয়, টোল স্টেশন প্রবেশদ্বার, স্থির ওজন স্টেশন এবং ব্রিজ ট্র্যাফিক প্রবাহ নিয়ন্ত্রণেও প্রয়োগ করা যেতে পারে।

পরিবর্তনশীল বার্তা বোর্ড এবং নজরদারি ক্যামেরা স্থাপন ও পরীক্ষা করা হচ্ছে।পরিবর্তনশীল বার্তা বোর্ড সরাসরি প্রয়োগ ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশও বটে।একটি যানবাহন ওজন করার এলাকা অতিক্রম করার পরে, গাড়ির ধরন, অক্ষের সংখ্যা, অক্ষের লোড, মোট ওজন, গতি এবং ভ্রমণের দিকনির্দেশনার মতো গাড়ির তথ্য সফ্টওয়্যার দ্বারা বিশ্লেষণ করা হয় এবং প্ল্যাটফর্ম সফ্টওয়্যারে সংরক্ষণ করা হয়, যাতে নির্ধারণ করা যায় যে গাড়িটি অতিরিক্ত ওজনের কিনা। অতিরিক্ত ওজনের তথ্য, যেমন লাইসেন্স প্লেট নম্বর, অতিরিক্ত ওজনের পরিমাণ এবং অতিরিক্ত ওজনের শতাংশ, ট্রাক চালকের তথ্যের জন্য তথ্য চিহ্নে স্পষ্টভাবে প্রদর্শন করতে হবে।

দিনের বেলা যানজট কমাতে এবং ক্লায়েন্টের কাছে হাইওয়ে ডায়নামিক ওজন প্রকল্পের দ্রুত সমাপ্তি ও হস্তান্তরের জন্য, আমাদের নির্মাণ কর্মীরা দিনরাত অক্লান্ত পরিশ্রম করেছেন। এটি হেনগলিয়াং টেক-এর চেতনা: কাজটি শুধু সম্পন্ন করুন। নিম্নলিখিত ছবিগুলি দুটি ভিন্ন প্রকল্প সাইট থেকে নেওয়া হয়েছে: একটি হলো হেয়ুয়ানের প্রত্যক্ষ প্রয়োগ প্রকল্প, এবং অন্যটি হলো শেনজেন-ঝংশান ব্রিজের জন্য ডায়নামিক ওজন প্রকল্প। হেনগলিয়াং টেক-এর নিজস্ব উদ্ভাবিত HS-WIM সিস্টেম প্রধানত জাতীয় ও প্রাদেশিক রাস্তার মতো বহু-লেন হাইওয়েতে ব্যবহৃত হয়। স্বাভাবিক ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে যানবাহনগুলি ওজন করার এলাকার মধ্যে দিয়ে যাওয়ার সময়, সিস্টেমটি সরাসরি গাড়ির লাইসেন্স প্লেট, মাত্রা, মডেল, অক্ষের সংখ্যা, অক্ষের লোড এবং ওভারলোডের অবস্থা সনাক্ত করতে পারে, একই সাথে এই তথ্য সরাসরি প্রয়োগের জন্য ওজন কেন্দ্রে প্রেরণ করে। এই সিস্টেমটি প্রধানত বেশ কয়েকটি উপ-সিস্টেম নিয়ে গঠিত, যার মধ্যে রয়েছে ওজন উপ-সিস্টেম, ALPR উপ-সিস্টেম, পরিবর্তনশীল তথ্য সিস্টেম, গাড়ির আকার সনাক্তকরণ সিস্টেম, একটি স্টোরেজ সিস্টেম এবং একটি প্ল্যাটফর্ম সফটওয়্যার সিস্টেম। এই সিস্টেমগুলি সরাসরি প্রয়োগের জন্য নির্বিঘ্নে এবং একে অপরের সাথে সামঞ্জস্য রেখে কাজ করে।  

মধ্য এশিয়ায় আমাদের নতুন প্রত্যক্ষ প্রয়োগ ব্যবস্থা গড়ে তোলা হয়েছে।

নান্টং-এ আমাদের প্রত্যক্ষ প্রয়োগ প্রকল্পটি নিয়মিত ক্রমাঙ্কন সম্পন্ন করেছে। সাধারণভাবে, প্রাথমিক স্থাপন এবং ক্রমাঙ্কন সম্পন্ন হওয়ার পরে উচ্চ-গতির ওজন-ইন-মোশন সিস্টেমগুলি সাধারণত ব্যবহার করা যেতে পারে। পরবর্তীকালে, ওজন ব্যবস্থা স্থিতিশীল এবং নির্ভুলভাবে কাজ করে তা নিশ্চিত করতে নিয়মিত বিরতিতে (প্রতি ছয় মাস বা এক বছরের ব্যবধানে উভয়ই ঠিক আছে) পুনরায় ক্রমাঙ্কন করা উচিত।

এটা বাইডির অল টেরেন রেসিং সেন্টার ঝেংজু হেংলিয়াং টেকের চাকা সনাক্তকারী যন্ত্রটি ড্রিফটিং এলাকায় স্থাপন করা হয়েছে