একই সময়ে বিভিন্ন ওজন সহ মাল্টি লেন ট্রাক ওজন সিস্টেম
কম্পিউটার নেটওয়ার্কের উপর ভিত্তি করে একটি ওভাররান ডাইনামিক ফাইন ইন্সপেকশন সিস্টেম স্থাপন করুন যাতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে যানবাহনের অবৈধ এবং আউট গেজ পরিবহন নিরীক্ষণ করা যায়, 24-ঘন্টা মালবাহী যানবাহন পরিবহণ পর্যবেক্ষণ করা যায়, একটি শক্তিশালী প্রতিবন্ধক তৈরি করা যায়, ওভারলোড নিয়ন্ত্রণ কর্মীদের ঘাটতির তিনটি প্রধান সমস্যা সমাধানে ফোকাস করা। , প্রমাণ প্রাপ্তিতে অসুবিধা, এবং ওভারলোড নিয়ন্ত্রণের নিরাপত্তা, এবং গেজের বাইরে যানবাহনের পরিবহণের হার কমিয়ে দেয়।
1. সম্পূর্ণ প্রস্থ ফুটপাথ নির্বিঘ্ন সনাক্তকরণ
সাধারণ ড্রাইভিং চলাকালীন হাইওয়ে যানবাহনগুলির লেন অতিক্রম করা বা লেন লাইনের বিপরীতে গাড়ি চালানো খুব সাধারণ।সনাক্তকরণ এড়ানোর জন্য, গেজের বাইরের যানবাহনগুলি ইচ্ছাকৃতভাবে কম-গতির প্রান্তের পদ্ধতি ব্যবহার করবে এবং সেন্সর সীমটি ড্রাইভ করার জন্য চাপ দেবে, যাতে টায়ারের অংশগুলি ওজনকারী বাহককে ছেড়ে যায়, সনাক্তকরণ এড়াতে ডেটা ভুল করে তোলে।ওজন করার সরঞ্জামগুলি লেন অতিক্রমকারী যানবাহন এবং লাইনে চাপা যানবাহনগুলির সঠিকভাবে ওজন করতে পারে, ত্রুটি ± 5% এর বেশি নয়।
2. অন সাইট পরিদর্শন ডেটা ম্যানেজমেন্ট অ্যাপ্লিকেশন
ডেটা প্ল্যাটফর্ম সিস্টেম সংগ্রহ, গণনা, নিয়ন্ত্রণ, প্রদর্শন, অ্যালার্ম, স্টোরেজ, ইত্যাদির কার্যকরী প্রয়োজনীয়তাগুলি সম্পূর্ণ করতে পারে, কর্মীদের অবস্থানের সীমা কমাতে পারে এবং প্রথমবার ওভারলোড নিয়ন্ত্রণ পরিচালনার প্রচার করতে পারে।একই সময়ে, সিস্টেমটি প্রতিটি স্টেশন দ্বারা রিপোর্ট করা যানবাহনের ডেটার উপর ভিত্তি করে ডেটা বিশ্লেষণ করতে পারে এবং হাইওয়ে পরিচালকদের সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য সহায়তা প্রদান করতে পারে।
পণ্যের পরামিতি
ওজন নির্ভুলতা | 90%~97% |
একক এক্সেল লোড | 40 টন |
একক এক্সেল সর্বোচ্চ লোড | 60 টন |
দ্রুততা | 0.5~100কিমি/ঘণ্টা; |
গতি ত্রুটি | ≤±1কিমি/ঘণ্টা |
হুইলবেস ত্রুটি | ≤±100 মিমি |
কার্যকরী ভোল্টেজ | AC 220V 50Hz |
আউটপুট তথ্য | গতি, মোট ওজন, অ্যাক্সেল লোড, এক্সেল নম্বর, হুইলবেস, গাড়ির ধরন এবং পাস করার সময় |
লেনের সর্বাধিক সংখ্যা | 8 লেন |
তথ্য ভান্ডার | এটি গাড়ির তথ্য ডেটার 10000 টুকরা পর্যন্ত সঞ্চয় করতে পারে |
ডেটা ইন্টারফেস | RJ485 |
কাজের পরিবেশ | -45℃~80℃,0~95% |
আত্মবিশ্বাস | ≥95% |